| Wie alle über Jahrzehnte eingebauten Motoren sah auch dieser 280 SE Motor nicht mehr besonders ansehnlich aus. Darüber hinaus war er nach mehreren 100.000 km reif für eine Generalüberholung. Im Rahmen einer Vollrestaurierung wurde er bis auf die letzte Schraube zerlegt, neu gebohrt und gehohnt. Er hat neue Kolben und Kolbenringen bekommen, die Ventile wurden eingeschliffen und der Kopf plangeschliffen. Die Benzinpumpe wurde komplett gereinigt und in Stand gesetzt. Viele Teile wurden neu galvanisiert und darüber hinaus der Block und Anbauteile mit originalem Chassislack lackiert.
Die Bilder zeigen den Motor vor und nach der Behandlung durch unser Expertenteam.
Die Fotos finden Sie hier
Fotostrecke Motorenrestauration 280 SE |
